Каталоги
Кронштейн, система выпуска ОГ для FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (EBS, EBL, ECL, EDS, EDL, ESS, EUS)
-
-
FORD TRANSIT автобус
(E_ _)1991 .01 — 1991.01
| Фирма | Артикул | Условия | Характеристики | |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн, система выпуска ОГ | ||||
| KRAFT AUTOMOTIVE | 0502000 |
Номер продукции: 0502000 |
Наличие | |
| KRAFT AUTOMOTIVE | 0502023 | Наличие | ||
| MAPCO | 30692 |
Сторона установки: посередине Сторона установки: сзади |
Наличие | |
| IMASAF | 09.10.48 |
Количество отверстий: 2 Диаметр [мм]: 18 Межосевое расстояние [в мм]: 36 |
Наличие | |
| JP GROUP | 1521600700 | Наличие | ||
| CAUTEX | 080025 |
Материал: резина |
Наличие | |
| CAUTEX | 080064 |
Материал: резина Сторона установки: средняя и задняя часть |
Наличие | |
| CAUTEX | 080604 |
необходимое количество: 2 Материал: силикон |
Наличие | |
| Соединительные элементы, система выпуска | ||||
| KRAFT AUTOMOTIVE | 0558531 |
Коннетор: U-хомут Диаметр [мм]: 65 Размер резьбы: M8 Номер продукции: 0558531 |
Наличие | |
| MTS | 02.8162 |
Коннетор: Хомут Диаметр [мм]: 63 Вес [кг]: 0 Длина [мм]: 0 вариант оснащения: 00000000000000006174 |
Наличие | |
| Прокладка, труба выхлопного газа | ||||
| ELRING | 476.970 | Наличие | ||
| HJS | 83 15 7135 | Наличие | ||
| IMASAF | 09.45.80 |
Количество отверстий 1: 3 Количество отверстий 2: 1 |
Наличие | |
| MTS | 02.9706 |
Диаметр [мм]: 0 Вес [кг]: 0,027 Длина [мм]: 100 вариант оснащения: 00000000000000006827 |
Наличие | |
| FAI AutoParts | DP530 | Наличие | ||
| Клемма, система выпуска | ||||
| WALKER | 82313 |
Вес [кг]: 0,148 Размер резьбы: M8 Диаметр [мм]: 65 Диаметр [дюйм]: 2 1/2 Номер технической информации: Stock code : 24 |
Наличие | |
| BOSAL | 250-265 |
Коннетор: U-хомут Размер резьбы: M8 Диаметр [мм]: 65 |
Наличие | |
| IMASAF | 01.10.63 |
Диаметр [мм]: 63 |
Наличие | |
| IMASAF | 02.50.69 |
Диаметр [мм]: 69 |
Наличие | |
| Уплотнительное кольцо, труба выхлопного газа | ||||
| BOSAL | 256-450 | Наличие | ||
| Комплект прокладок, система выпуска ОГ | ||||
| HJS | 82 15 6570 | Наличие | ||
